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够用的正是最佳的,全新Magotan到店实拍

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5.18

内饰方面比较简洁,中控台上有小面积的皮质皮质包裹。

  座椅的设计也体现了本田设计师对人体工学的考究,坐垫长度充足、腰部支撑性良好,即使是长时间驾驶也不易感到疲倦。此外,后排中央头枕、后排中央扶手等舒适性配置也运用在全新凌派上。最值得一提的是后排中央扶手一体式多功能桌板,设计相当巧妙,而且很实用,可以放iPad,甚至放套小功夫茶具都不成问题。操作上也很简单,桌板与中央扶手是连为一体的,需要用时可向前翻,在空调出风口上方固定即可,不过该配置是顶配车型专属。

手动


180TURBO CVT豪华版

皮革

外观方面,新车前脸的“U”型大嘴、单幅式镀铬条都是本田最新的家族式风格设计,也正是因为这样,全新凌派变成了“小雅阁”。与更高级别的车型共用一套设计语言,全新凌派的诚意是比较高的。

180TURBO MT舒适版

4

但是后排座椅竟然没有杯架且不能放倒,只是在高配车型上才配备的杯架,这点设计不够合理,厂家要是把电子手刹的成本用到低配车型的后排杯架上会不会更好?因为高配车型上的杯架特别实用,小坐板放倒后完全可以坐在车里“吃大餐”。

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后电动车窗

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180TURBO CVT旗舰版

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这辆展车加装了副厂的中控显示屏,这样的话空调出风口会被屏幕挡住一部分,可能会影响向下送风的使用,所以各位购买CVT舒适版的话,对副厂屏幕的选择记住要考虑一下。

10.98

1.5L 手动创业型

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  新车侧面采用充满活力的上扬双腰线设计,突出了层次感,再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂,突显出新车的独特个性。

后制动器类型

底盘悬挂方面没有变化,前麦佛逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。“裙底”被包裹得非常严实,对高速行车和底盘保护都有一定的作用。

180TURBO CVT舒适版

5挡手动

方向盘支撑上下、前后调节,这点好评,放眼B级车市场,很多车都只是支撑上下双向调节。

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体验者身高175cm,调整好合适的驾驶坐姿后,前排头部空间有一拳两指的富余量;而后排的空间大到你无法相信这是一辆A级车,头部空间属于正常水平,腿部空间有三拳以上的富余量,已经跨越了B级车的水平。

11.98

空调控制方式

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简洁而不失质感的内饰

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安全配置现在消费者越来越关注,开瑞新款K50标配了安全带未系提示、后排安全带、后排中间三点式安全带。气囊方面,开瑞K50只有顶配车型配备了主副驾驶位安全气囊。ABS和制动力分配也是配备在了顶配和次顶配车型上。

深圳市福田汽车站东侧

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铝合金轮圈

动力方面,全新凌派全系取消1.8L发动机,换装1.0T三缸发动机,最大马力122匹,最大扭矩175牛米。而关于这款三缸机的表现,还有待我们更进一步试驾评测。

  全新凌派的内饰同样是采用本田家族式的设计风格,整体布局简洁而具有层次感。相比老款凌派,新车在内饰中运用了更多的软性材质,做工更加精细考究,质感有了一定的提升。

开瑞K50外部配置对比

新车在视觉效果上解决了“臃肿”的问题,新款造型的溜背尾部相对流畅。

  全新本田凌派弃用了老款车型的1.8L自然吸气发动机,加入涡轮增压大军,搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率90kW(122PS),最大扭矩173N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱,这套动力总成应付家用绰绰有余。

2

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  底盘方面,全新一代凌派依然是采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂布局,不过进行了重新优化。比如轮距的扩大,工程师重新调整了侧倾重心高度,同时加强前横向稳定杆、后扭力梁的强度,提高稳定性。另外还优化了柔性衬套弹力值以提高乘坐舒适性。

方向上下盘调节

总的来说还是推荐高配车型,配置方面比较全面,实用、好用的配置都基本全了,如果有意向购买全新凌派的车友,建议再等等优惠,不着急入手。

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经济型动力总成

进气形式

首代凌派是不折不扣的“中国特供”车型,与丰田卡罗拉相差无几的售价,却有着更好的质感,上市之后备受欢迎。五年时间过去了,第二代凌派也已经上市销售,TA变了,更加令人讨好!

13.18

后驻车雷达

织物座椅,不支持高低调节,有点小遗憾;包裹性和柔软度都还不错,前排常规位置都有储物格,比较实用,尤其是中央扶手箱算是同级别里面偏大的。后排没有空调出风口,但是有给你两个小储物格。

底盘调教升级

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如果你在抱怨后悬挂,那请你打开后备箱盖,你会发现全新凌派的空间巨大无比,再掀起盖板,又给你一个小惊喜,居然还有一个大空间,根本不敢相信这是一辆A级车。尽管后备箱没有锚点、挂钩、照明灯,但是它以相当规整和大空间就可以获得高分。

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  在车身颜色方面,全新一代凌派选择足够丰富,新增了蓝色,除此之外还提供红、金、灰、白、黑。尺寸方面,新车的长宽高分别达到了4756/1804/1509mm,轴距较前款车型增长80mm,为2730mm,属于同级别车型中的“大块头”,因此乘驾空间的表现值得期待。

后排出风口

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编辑点评

从外部配置对比表来看,首先,开瑞新款K50标配了车顶行李架、大灯高度可调、前电动车窗、前通风盘式制动器。后电动车窗只有入门版车型没有配备,中配车型标准型比低配的两款车型多了铝合金轮圈和前雾灯,顶配两款车型则是比其他三款车型多了后视镜电动调节、遮阳板化妆镜、后雨刷。后制动器类型则是除了入门版两款车型以外,都配备了盘式刹车。

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  全新凌派的中控大屏内置了Honda
CONNECT智导互联系统,增加实用性。舒适配置方面,前排座椅加入了座椅加热,后排则加入了空调出风口。新车还配备了电子手刹(带AUTOHOLD功能),装备了本田HondaSensing驾驶辅助系统,集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、
LSF等一系列功能,优于同级。

蓝牙系统

配置方面,此次体验的“丐中丐”车型比较素,但碍于低廉的售价,我们也不能要求太多。而在顶配车型上配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识别、主动刹车、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、座椅加热、自动空调等配置。

180TURBO CVT领先版

新、旧款凌派尺寸对比
车型 轴距
2016款 4664 1750 1505 2650
2019款 4756 1804 1509 2730

  本田凌派第一代车型自2013年正式上市以来一直很受消费者的青睐,时隔五年,凌派的第二代车型也终于面世,其外观、内饰、空间以及各项配置都较第一代车型有了很大的提升。如今价格占优势的自主品牌越来越被消费者接受,在这样的形势下,新一代凌派能否通过自身优势在竞争激烈的紧凑型轿车市场里占有一席之地,值得拭目以待。

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  全新凌派的尾灯组采用本田家族化的C字型设计,尾部上方的小型尾翼也为凌派增添了一定的运动气息,隐藏式的排气口则稍显低调。

4.48

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9.98

车身尺寸必然是最大的变化,比起老款车型,新车整整大一圈,甚至已经威胁到更高级别的思域。

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鸣谢

凌派车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商

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实拍车型:180Turbo CVT舒适版

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外观精致的“小号”雅阁

标配:安全带未系提示、后排安全带、后排中间三点式安全带

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4.48-6.08

发动机盖的缝隙过大,不过有可能是个例。

  本田官方宣布,全新一代本田凌派正式上市,售价区间为9.98-13.98万元。新车定位紧凑级轿车,搭载1.0T涡轮增压发动机,该车系未来还将推出混动版本车型。与此同时,广汽本田还宣布今年年底将导入“SPORT
EV”电动化技术,即该厂商旗下首款纯电动车型将在年底上市销售。

前大灯远、近光都是卤素光源,没有配备雾灯,但在雾灯位置的塑料黑轱辘很掉价。“C”字型尾灯是本田最新的家族式风格。

13.98

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1.5L 手动舒适型

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2755

总结:

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皮革

轮胎方面,新车全系使用优科豪马advance
DB的轮胎,主打静音、舒适耐用,尺寸为215/55R16尺寸,比旧款车型配备的轮胎款10mm。备胎方面使用非全尺寸备胎,这也是各大厂商的趋势。但非常掉价的地方在于轮拱与轮胎间的缝隙大得有点夸张了,这无疑也是全新凌派视觉臃肿的一个原因。

售价(万元)

中控台液晶屏

官方指导价:10.98万

  全新本田凌派采用了本田最新的设计语言,外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅,再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组,整体非常饱满,符合当下的主流审美。

开瑞新款K50的外部造型与现款车型相比基本保持一致,整体风格偏年轻化。但新车针对部分细节进行了微调,例如新车外后视镜集成了转向灯,并且升级为LED光源,另外车顶行李架也变为了全系标配。此外,新车还增加了沙漠红棕、深海蓝两款车身颜色。配置方面增加后驻车雷达以及真皮方向盘,转向助力也不再像老款车型那样沉重。下面我们就来分析一下开瑞新款K50五款车型哪款性价比最高。

深圳市鹏峰汽车有限公司

车型

6.08

全新一代本田凌派 指导售价

皮革

发动机排量

制动力分配系统

前悬挂类型

前座中央扶手

80

麦弗逊式独立悬架

倒车视频影像

1.5

织物

车型

售价

后雨刷

6.08

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